先日、お客様でこんな問い合わせがありました。
ハイエースをかったのですが、
いまいち加速が物足りなく
なんか対策できませんか？
あと別の方で
ハイエースにはオートクルーズが
ついてないのでそんな商品ありませんか？
とありました。
ハイエースに限ってではないですが今のお車は昔のように、
加速できません。今のお車はアクセル（スロットル）が
電子制御されていますのでアクセルを踏み込んでも
出ない仕組みになっています。
そこでその解決方法をご案内します。
電子制御スロットルはなぜ加速が遅れる？
従来のワイヤー式スロットル制御していた頃と違い
電子スロットル制御では、運転者のアクセル操作とスロットルバルブの間に、
コンピューターがいます。
ワイヤー式スロットルであれば、運転者のアクセルを踏み込んだ時と同時に、
スロットルバルブの開度が瞬時につながる制御となりますが、
電子スロットルでは、燃費や安全などを考慮して、
一番効率が良いスロットルバルブの開度になるよう、コンピューターが制御します。
しかし、電子スロットル制御は、アクセルをONの状態にしても、
実際にスロットルがONになるまでの間、
モーターの作動スピードが原因となり、ラグが発生するのが原因です。
電子スロットルのラグの改善方法
「電子制御式スロットル」は、
燃費改善などのためにドライバーの意図した
アクセル操作がコンピューターにより制御され、
そのままスロットルの開度につながっていない場合も多くあります。
この「ドライバーの意図しないレスポンス」は、
発進がもたつく
スムーズに発進・加速しない
パワーはあるはずなのにクルマが遅く感じる
といった印象になることもあります
そのレスポンスを自在にコントロールできるのが、
スロットルコントローラーです。
スロットルコントローラー(スロコン)は、
電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを制御する
電子パーツです。
スロットルコントローラー・オートクルーズのおすすめ品
PIVOT スロットルコントローラー ３drive SDA-T
ハイエースにオススメできる商品はこちらです。
「加速ができない」「発進がもたつく」
などを一気に改善。さらにオートクルーズ付きです。
それもオートクルーズは純正部品での操作で可能とした商品です。
ポチップ
ハイエースの適合表
ハイエースの適合表を参考までに記載しておきます。
車種別ハーネス 1A
ブレーキハーネス BR-2
詳しくはPIVOTの公式HPで確認ください。
https://pivotjp.com/product/3-drive/
純正オートクルーズスイッチの品番
最後に私もかなり調べましたが純正のオートクルーズスイッチ関連。
もしこちらのPIVOT スロットルコントローラーを購入されたら
まずこの問題にひっかかりますのでご案内しておきます。
取付やマッチングには問題ないのですが若干ハンドルコラムとの色が合いませんが
見えるとこでもないですし逆にアクセントになるとおもいますので
参考までに確認ください。
| 純正オートクルーズスイッチ単体 | １ | 84632-34011 |
| ハーネス | １ | 84633-48020 |
| スクリュー（ボルト） | ２ | 90159-50199 |
| カバー | １ | 45186-60050-C0 |
| リペアハーネス | １ | 82998-24290 |
参考程度に画像も載せておきます。
ネットでもセット品で販売しておりますのでトヨタ共販などで
買うのがめんどくさい方にご案内いたします。
スロットルコントローラー・オートクルーズを取付して快適なドライブを！
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